在位于真北路的一家实体店内,记者试骑了一款产品。尽管只有一个轮子,但初学难度远低于传统自行车。店里还有好几位首次体验的顾客,大家一致认为,对年轻人来说,“学半天就能自如掌握”。“这种车最高时速才16公里,年纪大点的,一般熟悉两三天也能上路。”老板对产品很自信。
记者现场询问了多位准备购买的市民,打算用它来做什么?“当然是上下班啦。三四千元的东西,说贵不贵,说便宜也不便宜,买回去肯定要派用场”。一位消费者的回答引来普遍认同。
“也有不少人是结伴而来的,他们有自己的独轮车俱乐部,经常搞些活动。”老板补充道,年轻人对时尚产品的追求,往往还伴有社交需求。
交管部门明确“不能上牌不得上路”
几乎每个工作日的早晨,曲阳路由北向南的一段非机动车道上,人们总能见到这样的场景:一位运动装扮的年轻人,身背双肩包,双手交叉于胸前,脚下,是一部亮黄色电动独轮车。只见他稳稳站立在独轮车踏板上,身体前倾,控制着车辆,穿梭于非机动车之间,好不帅气。可殊不知,这位年轻人的行为,已违反了交通法规。
市交警总队相关部门负责人表示,电动独轮车不满足国家《机动车运行安全技术条件》,不属于机动车,不能在机动车道上行驶。而根据《上海市非机动车管理办法》,除了传统人力自行车上路骑行不需要登记上牌以外,其他非机动车必须上牌后才可上路。“我们曾考虑将其往‘电动自行车’上靠,但发现此类‘车辆’未列入国家规定的可上牌产品目录,因此不予上牌。”不能登记上牌,就意味着不能在非机动车道上行驶。“那就只能在人行道上‘骑行’了,但我们不建议这样做。独轮车刹车属于缓停,没有急刹功能,人多拥挤时,对行人很不安全。”交警部门建议,电动独轮车应在小区或运动场地,当作健身器材来使用。