燃料电池车在行驶中不会排放尾气,有望成为继混动车、电动车后又一大环保车型,但燃料补给网的配备滞后成为课题。日本政府在经济增长战略中提出了放宽相关管制的计划,力争在2015年投放市场。
据日经产省资源能源厅透露,日本政府计划在2014年年底前在全国协助建设约100个氢气站,但目前还不到20个。由于氢气站建设费用较高,每个约为6亿日元(约合人民币3750万元),政府将探讨放宽储存罐钢材的材质管制,让在海外用于制造储存罐的廉价钢材也能在日本使用。
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