控车是北京市2013-2017年清洁空气行动计划提出的四大重点治理领域之一，新能源公交车示范应用则是控制机动车污染的重要内容。日前，北京市委副书记、市长王安顺就这项工作调查研究时强调，新能源公交车早一天应用，对大气的污染就少一分，各相关部门、单位要以逢山开路、遇河架桥的精神，深化改革，锐意创新，加快新能源公交车应用。

　　在1路公交场站，新、旧各类新能源公交车整齐排列。符合国Ⅲ标准的柴油车将提前一年“退役”，双源无轨电车、液化天然气公交车、纯电动公交车等清洁能源车辆将继续扩大阵容。截至5月底，为市民便捷出行服务的22415辆公交车中，天然气公交车占比已达14.9%。到2017年，北京市液化天然气和电动公交车比例将达65%，五环内公交车气、油、电能源比将达到5:3:2，公交行业油耗将减少40%，污染物排放减少50%。王安顺对每一类新能源公交车都详细询问了运载、节能效果，还察看了液化天然气撬装站建设情况。

　　随后，王安顺主持召开座谈会，听取市交通委工作汇报，相关部门负责人就进一步调整公交车能源结构进行了深入交流。

　　王安顺指出，加快发展新能源公交车，是北京市2013-2017年清洁空气行动计划的重要组成部分，是缓解交通拥堵的重要举措，也是建设资源节约型、环境友好型社会的必然要求。各相关部门、单位要齐心协力，多出主意，多想办法，切实解决问题，推进工作。要加强组织领导，明确工作目标、任务和完成时限，落实责任到人;完善标准规范，尽快出台液化天然气安全监管标准，加强人员培训和安全防范，确保万无一失;落实配套保障，统筹规划建设充换电站、加气站、加油站，做好地面与地下交通衔接和资金保障;结合北京实际，探索优先发展电动公交车、双源无轨公交车、液化天然气公交车。王安顺强调，各相关部门、单位要抓紧干，往前赶，在确保安全的前提下，力争提前完成各项目标任务。

　　副市长张延昆，市政府秘书长李伟一同调研。