中国轨道交通在最核心的部件——机车制动系统上取得重大突破。装载中国北车自主化研制的ＪＺ－８型机车制动系统的世界“重载之王”——ＨＸＤ２型电力机车在包头西机务段圆满完成了１０万公里的运营考核，将进入小批量的正式装车运营。

自此，中国在轨道交通装备行业最核心的牵引系统、制动系统和网络控制系统“三大件”上均实现“中国创造”。

中国北车技术人员介绍，在牵引系统、制动系统、网络控制系统上的全面突破，不仅彻底实现了轨道交通“三大件”的百分百“中国创造”，也为中国北车在核心创造上领跑世界创造了条件。制动系统是列车核心技术之一，国际上先进的制动系统主要出自德国克诺尔和法国法维莱。目前中国高铁和大功率机车上装载的制动系统也大多依赖于这两家。

在轨道交通的“三大件”中，牵引系统决定列车能否高性能地运动起来，制动系统决定列车能否安全平稳地停下来，网络控制系统则指挥着列车的一举一动。中国北车研制的ＪＺ－８型机车制动系统采用微机控制技术，由机车制动控制系统和基础制动装置组成。相对于传统的自动式空气制动和电空制动方式，ＪＺ－８型机车制动系统具备了具有大脑和神经功能的制动控制柜、司机控制器和显示屏，安全保障钢铁巨龙的运行。