日期:2013-08-27 10:35
统的市场份额有望得到大幅提升。目前采用高压共轨的重型柴油车的装配率大概只有20%，其他大多为机械泵。如果国四标准得到严格实施，高压共轨的市场份额可以达到60%-70%，市场规模可达上千亿元。周卫星测算。
当前高压共轨市场发展依然处于初级阶段，正吸引众多企业积极涌入。周卫星坦言，排放法规升级越早实施，威孚高科的领先优势越能得到发挥。不过，即便排放法规实施时间后推，公司依然具备多方面的优势。威孚高科在柴油车后处理系统的优势明显，最起码在成本控制上公司有优势，催化剂、主要零部件、系统集成等都是自己做的，且公