中国科学院条件保障与财务局组织船舶、海洋科学及探测设备、工程管理等相关领域专家，根据国家批复要求对“科学”号各分系统和总体技术指标进行了现场测试和审验。

　　中科院海洋研究所所长、工程经理部经理孙松向专家组介绍了项目总体进展情况，项目总工程师介绍了工艺测试大纲和自测情况报告。专家组审议通过了工艺测试大纲，并进行了现场测试、材料审核与查验，一致认为“科学”号各项指标达到了项目可行性研究报告和初步设计及概算批复的要求。

　　据了解，“科学”号核定总吨位4711吨，总长99.80米，型宽17.80米，型深 8.90米;续航力15000海里，自持力60天，最大航速15节，载员80人;采用国际先进的吊舱式电力推进装置，配备了艏侧推、动力定位及综合导航定位系统，整体上具备较高的适航性和耐波性。

　　船上配备了水体探测、大气探测、海底探测、深海极端环境探测、遥感信息现场印证所需的多种国际先进的探测与调查设备，具备高精度长周期的动力环境、地质环境、生态环境等综合海洋观测、探测以及现场取样和分析能力，能够满足海洋科学多学科交叉研究需要，将成为我国深远海重大基础科学研究与探测的支撑平台与共享平台。

　　“科学”号顺利通过工艺测试，为后续工作打下了良好基础，同时还将陆续开展工艺验收与鉴定、设备验收、经费验收、档案验收和项目预验收等系列工作，全面迎接国家验收。