玻璃纤维是无机非金属材料,在强度、弹性、耐腐蚀性、耐磨性上都比传统材料更有优势。传统车用材料基本为钢材,因其密度大、重量重,从而也增加了汽车油耗,而使用玻璃纤维制作的汽车复合材料,相较于传统材料而言,密度更小、重量更轻。同等条件下,使用复合材料的零部件重量只有传统材料零部件的1/3。
据重庆市科委相关负责人介绍,用这种复合材料代替传统的钢材,是汽车发展的一个必然趋势,预计5年~10年,汽车配件就会大量使用玻璃纤维增强复合材料,如汽车的座椅、保险杠、托盘托架等配件。
玻璃纤维是无机非金属材料,在强度、弹性、耐腐蚀性、耐磨性上都比传统材料更有优势。传统车用材料基本为钢材,因其密度大、重量重,从而也增加了汽车油耗,而使用玻璃纤维制作的汽车复合材料,相较于传统材料而言,密度更小、重量更轻。同等条件下,使用复合材料的零部件重量只有传统材料零部件的1/3。
据重庆市科委相关负责人介绍,用这种复合材料代替传统的钢材,是汽车发展的一个必然趋势,预计5年~10年,汽车配件就会大量使用玻璃纤维增强复合材料,如汽车的座椅、保险杠、托盘托架等配件。
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