主线一：整车制造 新能源汽车将呈几何式增长

　　进入2015年，新能源汽车持续火爆，不论是从产量还是销量数据来看，几何式增长一直在持续。据工信部公布的数据显示，根据机动车整车出厂合格证统计，2015年10月新能源汽车共计生产5.07万辆新能源汽车，同比增长8倍。2015年1-10月，新能源汽车累计生产20.69万辆，同比增长3倍。同时从中汽协发布的销售数据来看，10月新能源汽车销售34316辆，同比增长5.0倍。2015年1-10月新能源汽车累积销售17.11万辆，同比增长2.9倍.

　　从政策面来看，其实在2015年上半年，国家部委就新出台了近10项新能源汽车鼓励支持政策，包括减免新能源车船购置税、开放电动乘用车准入等。进入下半年，政策对新能源汽车产业的支持更是持续给力。政策的力挺也是导致新能源汽车销量大幅增长的主要因素之一。

　　就全年新能源汽车销量预期来看，市场的火爆程度超出业内预期，多家券商纷纷上调全年新能源汽车销量目标。银河证券分析师杨华超就表示，随着年底考核期的临近，预计各推广地区将加速落实推广政策，进一步促进2015年年底新能源汽车产销放量。此外，从往年市场表现看，年底的补贴退坡机制将刺激个人消费者落实购买，成为年底放量的关键，乘用车有望维持超预期增长。根据全年产量情况与行业景气度，我们上调2015年全年产量预期至32万辆，同比增长3倍。此外，浙商证券将2015年新能源汽车销量目标调至33万辆，较此前的预计数字增长32%。按照业内预计，到明年新能源实现50万辆的销量应该“全无压力”。

　　长江证券分析师徐春预计11-12月新能源汽车销量将进一步创新高，且针对明年推广的细则政策也将陆续出台。建议仍然继续关注核心公司，宇通客车、江淮汽车、比亚迪、上汽集团等。

　　潜力股精选

　　江淮汽车

　　向产业链上游布局

　　公司是国内新能源汽车私人领域推广的领军者，自2002年开始进行新能源汽车探索，目前新能源汽车产品已历经五代更迭。

　　民生证券分析师崔琰认为，公司继与核心供应商华霆动力成立合资公司，研发生产新能源汽车用电池组和BMS后，再次向上布局产业链，与安徽巨一成立合资公司，开发电机及电控产品。至此，公司完成新能源汽车上游核心零部件电池、电机及电控的全面布局。产业链向上的全面布局，有利于公司保障新能源汽车三大零部件的质量，稳定供应，降低成本，发挥协同效应，提升公司新能源业务的核心竞争力。

    比亚迪

　　将步入盈利大拐点

　　随着四季度公共交通及专用车领域订单的大量交付、插电混合动力汽车的高速销售，公司新能源汽车业务将继续保持快速增长的发展势头，带动整体利润水平的提升。

　　申万宏源证券分析师陈建翔预计，2015年新能源汽车销量将在6-7万台，是2014年公司新能源汽车销量的3倍。同时，预计2016年全年公司新能源汽车销量也将实现翻倍，超12万台，唐宋元等SUV新能源车型预计将大放异彩，随着规模效应进一步的发挥作用，公司毛利率有望继续提升到20%以上。今明两年是比亚迪盈利的超级大拐点，车型、销量与利润刺激不断，因此持续推荐。

　　宇通客车

　　新能源客车将放量

　　公司作为行业龙头，对新技术的应用开发保持较高的接受度。公司当前已经积极介入轮毂电机、轻量化技术、Can总线、燃料电池、无人驾驶等领域。

　　中泰证券分析师曾朵红认为，公司新能源客车累计销1.5万辆，全年将破1.8万辆，大超市场预期。公司新能源客车不断超出市场预期，因此四季度业绩也将明显超出预期。预计公司11月份新能源客车销量3200辆左右，占总销量比例超过40%，单月销量和占比均再创新高。因为公司2015年新能源客车渗透率仅26%左右，2016年将进一步提升，有望达到35%左右。

　　主线二：锂电池 电动车更具竞争优势

　　新能源汽车市场的启动，锂离子电池行业进入新的黄金期。一方面，锂离子电池已成为新能源汽车最重要的动力电池类型，新能源汽车产业的爆发打开锂离子电池成长空间；另一方面，从原有的电子消费品市场进入汽车市场，需要锂电企业综合能力的升级，其背后企业的经营效益也将随之显著改善。

　　在招商证券分析师胡毅看来，汽车用锂离子动力电池还有较大的成本下降空间。在理想情况下测算，当前锂离子动力电池成本还有40%以上的下降空间：一方面，这将弱化政府补贴对新能源汽车产业发展中的效用，使路径更加市场化；另一方面，在满足市场质量要求情况下，具有良好成本控制能力的企业在竞争中将有望脱颖而出。

　　单从产品制造的角度看，胡毅将锂离子动力电池生产企业所具备的能力，从低到高分为三个层级。第一是具备充足的产能；第二是具备具有竞争力的工程能力；第三是具备领先市场甚至引领市场的技术能力。基于此，国内汽车动力锂电未来行业竞争格局则会出现显著性分化，而企业对于未来市场的判断，本质是对公司未来可能具备能力层级的判断。优质企业将加速成长。

　　政策面上，铅酸电池营业税即将执行。华安证券分析师宫模恒认为，在电动车行业中，锂电池和铅酸电池是最常用的，本就利润十分薄弱的铅酸电池一旦征收消费税，或致铅酸电池行业崩溃。新型环保锂电池将迎来“春天”而采用锂电池作为动力来源的电动车，将会在未来的市场竞争中更具优势。

　　机会方面，胡毅认为有两类公司值得投资者关注。首先是公司基本面优秀，平台化能力强，成长边际有较大拓展空间的公司；其次是基本面尚可，但在行业发展风口上，且主营业务有持续改善空间的公司。国联证券分析师皮斌则表示，由于上游碳酸锂涨价带来的资源类个股投资逻辑未变，重点推荐天齐锂业和赣锋锂业；动力电池下游需求向好，锂电池及相关生产设备厂家受益，推荐国轩高科、赢合科技，建议关注先导股份。