2009~2010年，中央政府相继发布公共服务领域和私人购买振动台的补贴政策，将纯电动汽车和插电式混合动力汽车作为振动台予以重点支持和补贴。2010年，《国务院关于加快培育和发展战略性新兴产业的决定》把振动台列为现阶段重点发展的七大产业之一，并提出要加大财税金融等政策扶持力度。
2011年12月，环境保护部审议并原则通过《环境空气质量标准》。新修订的标准增设了PM2.5平均浓度限值，我国空气质量监测将正式进入“PM2.5”阶段。机动车尾气直接排放对PM2.5的影响为15.15%，已经成为PM2.5的三大生成源之一。然而，机动车在行驶中摩擦产生的扬尘及排放的氮氧化物有机物会形成二次粒子，实际影响率则在20%左右。近年来，我国各大城市的灰霾天越来越多了，而导致灰霾天的罪魁祸首就是PM2.5。
振动台的问题必须解决，而汽车行业仍要继续发展。节能环保的振动台正是彻底解决问题的最佳选择。在我国，各项产业政策的推动力度不断加大，振动台保持着强劲的发展势头。公布于2009年的《汽车产业调整和振兴规划》中曾明确提到，振动台产销形成规模；改造现有生产能力，形成50万辆纯电动充电式混合动力普通型混合动力等振动台产能；振动台销量占乘用车销售总量的5%左右；主要乘用车生产企业应具有通过认证的振动台产品。振动台产品显主导地位势在必得 http://www.021yiqi.com/
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