国 名 |
电气、电子设备领域 |
建筑领域 |
汽车、火车、飞机、船舶 |
UL-746高分子材料UL-1270音响设备UL-1410电视机UL-94塑料燃烧试验UL-114办公设备 |
ASTM E84-84建筑材料的燃烧性能ASTM E119建筑材料的燃烧试验方法ASTM D2843塑料分解燃烧的烟生成量 |
FMVSS汽车内装饰材料FAR(Part25)飞机内装饰材料SOLAS(1974)船舶防火结构ASTM D3676ASTM E-162NFPA 258 |
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CSA C22,2加拿大电气规范(第二部分)主要零件采用ul标准 |
NBC(加拿大国家建筑法规)UL C-CAN4S-101-M82建筑材料的耐火试验UL C-S102-M83表面燃烧试验 |
SOLAS(1974)船舶用材料 |
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VDE 0304(第三部分:硅碳棒试验)VDE 0304(第一部分):本生灯法VDE 0470加热铁芯法VDE 0471第二部分:炽热电阻丝法等材料的燃烧试验标准 |
DIN 4102大型建筑物及部件的耐火性DIN18230工厂建筑物的耐火结构(原东德标准:TGL10685/11建筑材料的燃烧性能和TGL10685/11建筑材料的耐火性能)建筑材料必须取得BTI(建筑技术研究所认可) |
IN53438(第三部分):车辆的塑料车身德国商业同业公会规范25-00201飞机内装材料SCH SV part船舶用材料DIN 5510车辆的耐火性FAR part 23、FAR part 25:飞机用材料 |
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英国 |
BS-738用火焰点火的燃烧试验及着火温度试验IEC公告707 |
BS 476(第4部分):不燃材料试验BS 476(第7部分):表面燃烧试验BS 476(第11部分):发热量试验BS 2782塑料试验方法 |
BS 6853 I-2类:车辆的耐火性能SOLAS II-20章船舶材料 |
法国 |
NFC 32-070电线电缆的阻燃耐火性能UTEC 20-452、UTEC 20-453、UTEC 20-454、(低发烟、低有害气体试验) |
AFNOR(1985)建筑材料标准NEP 92-505材料燃烧试验 |
GTM 001BNFP92503,507铁路车辆用材料NFP92-05汽车用材料 |
意大利 |
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UN 18456(CSERF1/75/A)UN 18457(CSERF1/75/A)UN 19174(CSERF3/77)UN(CSERF4/83)建筑材料 |
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UL94燃烧试验 |
JISA1321建设省告示1231号JISA9511 |
JIS D 1201汽车内装材料FMVSS302汽车内装材料运输省铁道81号之2铁道车辆用材料 |
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(1)AS 2420(炽热电阻丝试验、表面漏电痕迹试验)(2)电线电缆遵照IEC332,331正在研究与DS6977大致相同的内容正在研究引进发烟性能的标准 |
按照AS标准AS1530.1材料燃烧性能AS1530.2材料燃烧性能AS1530.3材料燃烧试验AS K156发泡聚苯乙烯标准 |
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UL94、UL1410、UL1270、UL746D均与日本标准一样,都是仿效UL标准 |
朝鲜阻燃协会标准的第112条、38条、40条。其它参照日本标准 |
FMVSS 302 |
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应使用按中国标准GB2406测定其氧指数达到30以上的材料,此规定适用于电气电子零件、电线、电缆 |
规定按照中国标准GB2406测定阻燃性能。此外还有多种规定,但无法律性的强制力 |
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新加坡 |
SS-143(电视机、收音机)与IEC65相同SS-146(仪器),无法律强制力,一般按照UL-94试验SS299.1(建筑物电线的燃烧试验)按SS275.1(电话线动力电缆套管标准试验) |
无专门标准 有配线规定 |
参照美国、日本、欧洲的的标准 |
电线电缆中(1)IS(印度标准)5831必须使用氧指数29以上的材料(2)IEC832(第1部分)、瑞典标准425-14-75级P3套管应符合上述标准(3)应符合IEEE383标准(4)PVC电缆⋯采用IEC332 |
尚无建筑材料的标准,现正在制定 |
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NZS1900,NP-9(建筑材料和构件的耐火性能)(与BS标准、ISO标准基本相同) |