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国际标准化组织ISO是联合国经社理事会的甲级咨询组织和贸发理事会综合级(即最高级)咨询组织,作为全球性的非政府组织,它是目前世界上最大、最具权威性的国际标准化专门机构。该组织的主要活动是制定国际标准,协调全球范围内的标准化工作,组织各成员国(或地区)和技术委员会进行信息交流,与其他国际组织共同研究有关标准化问题等。ISO的技术工作主要通过其技术委员会(Technical CommITtee, TC)开展。 Ne3YhCC>
TC22是国际标准化组织/道路车辆技术委员会的代号,它主要负责1968年维也纳公约中所规定的道路车辆及其装备的兼容性、互换性、安全性以及术语和性能评价试验规程(包括仪器的特性)的标准化工作。工作范围有:轻便摩托车、摩托车、机动车、挂车、半挂车、轻型挂车、组合车辆和铰接车辆。 Ui1s]R
TC22下设19个分技术委员会(subcommittees,SC),分别针对车身部件或特定属性进行标准研究。SC21是TC22下属的电动道路车辆分技术委员会,专门负责电动道路车辆标准化制修订工作的分技术委员会。委员会的专家是各国国际标准化组织指定的,主要工作包括:电动道路车辆技术要求和能力消耗量的测量方法;电动道路车辆行驶安全性和对乘员的保护;电动道路车辆的操纵条件;电动道路车辆的能量储存;电动车辆的充电系统。目前SC21已经组建3个工作组: .>}Z3jUrf
1)WG1:电动车辆运行条件、行驶安全和储能装置的安装; at\u7>;.^k
2)WG2:电动车辆的术语和定义、动力性能和能力消耗量的测量方法; -V"W
3)WG3:锂离子动力电池。 xd"+ &YT
其未来的工作方向主要体现在以下四个方面: ]|K6Z>V
1)混合动力车方面,参照CEN/TC301/WG1(欧洲标准化技术委员会/电驱动道路车辆技术委员会)工作组正在开展混合动力车标准的制定; 0#m=76[b
2)连接部件方面,车上主要连(联)接部件标准的制定与产品的开发相结合,随时开始标准的制定; c|k(_#\B
3)通讯协议方面,电动道路车辆与充电站间的通讯协议标准采纳CEN/TC301的有关标准; J5<16}*
4)电缆方面,SC21将理顺IEC与ISO的相互关系。 k#/cdK!K
ISO在电动汽车标准研究方面主要致力于针对电动汽车整车进行研究。在动力电池标准方面,ISO至目前还只制定了三份动力电池相关标准: jlqSw4_
l ISO 12405-1:2011《电动汽车锂电池组和系统测试规范第1部分:大功率应用》 1IT(5Mleb
l ISO/TR 11955-2008《混合动力电动道路车辆——电荷平衡检测方法指南》 f|/ ,eP$
l ISO 23828-2008《燃料电池道路车辆——能源消耗量检测——压缩氢燃料汽车》 n`jG[{3t&
同时,ISO还有三份动力电池相关标准正在制修订过程中: im)r4={
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l ISO/DIS 12405-2《Electrically propelLED road vehicles -- Test specification for lithium-ion traction battery packs and systems -- Part 2: High energy application》 QOPh3+.5
l ISO/NP 12405-3《Electrically propelled road vehicles - Test specification for Lithium-ion traction battery packs and systems -- Part 3: safety performance requirements》 6rCUq
l ISO/NP PAS 16898《Electrically propelled road vehicles -- Battery system design -- Requirements on dimensions for lithium-ion cells for vehicle propulsion》 0;OZ|;Z
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文章出自: 世科网 tqp i{e