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FAR 25.853飞机材料燃烧性能测试－60°燃烧测试 [复制链接]

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只看楼主倒序阅读使用道具楼主发表于: 2012-09-26

飞机由于载客数量多，火灾风险大且不易逃生，所以要求达到的阻燃性能级别也非常严格。

Ä飞机材料阻燃测试，防火测试Far25.853 - 标准名称

üFar25.853: Fire Protection for compartment interior

üFar25.853: 飞机内部材料的防火保护－阻燃防火测试

Ä飞机材料燃烧性能测试FAR25.853 － 60°燃烧测试

üFAR25.853 60° 燃烧测试－简介

此试验的点燃源也与水平燃烧试验相同。试验系在开门的燃烧室内进行，或在300mm×300mm×600mm(高)且顶部及侧面开放的试验室内进行。航空用绝缘体、电导体及电缆应以此试验检测。

üFAR25.853 60° 燃烧测试－测试方法

试验用试件为3个，从施加火源处算起，在头尾两端处做有标记。试件系倾斜60°放置。点燃源同水平燃烧试验。施加火焰时间。

测试以下项目：

－燃烧长度

－明燃时间

－熔滴自熄时间

后来，对FAR25又补充规定了一些试验，对飞机内用材料及构件提出了更严格的防火要求。如坐垫阻火试验，货舱和行李舱衬里材料的火焰穿透试验，OSU释热试验及NBS生烟性试验等。

Ä飞机材料阻燃测试，防火测试 – 其他相关标准

ü空客标准：ABD 0031 - airbus fire testing – flame, smoke and toxicity

ü波音标准烟雾测试：BSS7238 fire testing to smoke density

ü波音标准毒性测试：BSS7239 fire testing to toxicity

ü美国标准烟雾密度：ASTM E 662 fire testing to Smoke Density

Ä Far 25.853 测试方法 – 燃烧性能测试

è垂直燃烧测试根据14 FAR 25.853 b(4)), (App. F to part 25 part I § (a)进行，分12秒垂直燃烧测试和60秒垂直燃烧测试
è  烟雾密度测试根据14 FAR 25.853 (d), (App. F to part 25, part V) 进行
è  燃烧热量释放测试根据14 FAR 25.853 (d), Appendix F, Part IV进行
è  乘客座椅根据14 FAR 25.853 (c, App.F to part II)进行
è  水平燃烧测试根据14 FAR 25.853 b(2,3), (App. F to part 25 part I § (a),(1) 进行
è  货物架防火测试根据14 FAR 25.855 (App. F to part III)进行
è  45°燃烧测试14 FAR 25.853 (b), (App. F to part 25, part I § (6))进行