国际标准化组织ISO是联合国经社理事会的甲级咨询组织和贸发理事会综合级(即最高级)咨询组织，作为全球性的非政府组织，它是目前世界上最大、最具权威性的国际标准化专门机构。该组织的主要活动是制定国际标准，协调全球范围内的标准化工作，组织各成员国(或地区)和技术委员会进行信息交流，与其他国际组织共同研究有关标准化问题等。ISO的技术工作主要通过其技术委员会（Technical CommITtee, TC）开展。
TC22是国际标准化组织/道路车辆技术委员会的代号，它主要负责1968年维也纳公约中所规定的道路车辆及其装备的兼容性、互换性、安全性以及术语和性能评价试验规程（包括仪器的特性）的标准化工作。工作范围有：轻便摩托车、摩托车、机动车、挂车、半挂车、轻型挂车、组合车辆和铰接车辆。
TC22下设19个分技术委员会（subcommittees，SC），分别针对车身部件或特定属性进行标准研究。SC21是TC22下属的电动道路车辆分技术委员会，专门负责电动道路车辆标准化制修订工作的分技术委员会。委员会的专家是各国国际标准化组织指定的，主要工作包括：电动道路车辆技术要求和能力消耗量的测量方法；电动道路车辆行驶安全性和对乘员的保护；电动道路车辆的操纵条件；电动道路车辆的能量储存；电动车辆的充电系统。目前SC21已经组建3个工作组：
1）WG1：电动车辆运行条件、行驶安全和储能装置的安装；
2）WG2：电动车辆的术语和定义、动力性能和能力消耗量的测量方法；
3）WG3：锂离子动力电池。
其未来的工作方向主要体现在以下四个方面：
1）混合动力车方面，参照CEN/TC301/WG1（欧洲标准化技术委员会/电驱动道路车辆技术委员会）工作组正在开展混合动力车标准的制定；
2）连接部件方面，车上主要连（联）接部件标准的制定与产品的开发相结合，随时开始标准的制定；
3）通讯协议方面，电动道路车辆与充电站间的通讯协议标准采纳CEN/TC301的有关标准；
4）电缆方面，SC21将理顺IEC与ISO的相互关系。
ISO在电动汽车标准研究方面主要致力于针对电动汽车整车进行研究。在动力电池标准方面，ISO至目前还只制定了三份动力电池相关标准：
l ISO 12405-1:2011《电动汽车锂电池组和系统测试规范第1部分：大功率应用》
l ISO/TR 11955-2008《混合动力电动道路车辆——电荷平衡检测方法指南》
l ISO 23828-2008《燃料电池道路车辆——能源消耗量检测——压缩氢燃料汽车》
同时，ISO还有三份动力电池相关标准正在制修订过程中：
l ISO/DIS 12405-2《Electrically propelLED road vehicles -- Test specification for lithium-ion traction battery packs and systems -- Part 2: High energy application》
l ISO/NP 12405-3《Electrically propelled road vehicles - Test specification for Lithium-ion traction battery packs and systems -- Part 3: safety performance requirements》
l ISO/NP PAS 16898《Electrically propelled road vehicles -- Battery system design -- Requirements on dimensions for lithium-ion cells for vehicle propulsion》

文章出自: 世科网